Best verkopende en duurzame bouwmachines brandstofinspuitingsapparaat 386-1754 386-1771 386-1767 voor C-aterpillar C-AT 3508B 3512B motor
Brandstofinjector 386-1767 voorC-aterpillar serie 3512B - Productgegevens
De 386-1767 brandstof injector is een high-performance,OE-goedgekeurde common rail injector uitsluitend ontwikkeld voor C-aterpillar 3512B-serie dieselmotorenHet is een essentieel onderdeel van het brandstofleveringssysteem van de motor.De 386-1767 is ontworpen om de C-aterpillar 3512B's te weerstaan.: continue brandstoftoevoer onder hoge druk, extreme temperatuurverschillen, langdurig contact met corrosieve brandstoffen (zware brandstof (HFO), zwavelarme diesel, biodieselmengsels),en ruwe milieufactoren zoals stofHet systeem is gebaseerd op een geavanceerde precisiebewerking, hoge sterkte corrosiebestendige materialen en strenge kwaliteitscontrole op OE-niveau.Deze injector voldoet volledig aan de oorspronkelijke ontwerpnormen van C-aterpillar voor zwavelarmHet biedt uitzonderlijke duurzaamheid, een superieure brandstofverbruik en stabiele prestaties, waardoor de operationele kosten effectief worden verlaagd, ongeplande stilstand wordt geminimaliseerd,en verlenging van de totale levensduur van de C-aterpillar 3512B-motorHieronder vindt u zijn uitgebreide specificaties en kernkenmerken.In vijf gedetailleerde tabellen met bijbehorende gedetailleerde beschrijvingen worden de unieke voordelen en technische superioriteit van de machine volledig belicht.Alle inhoud is strikt gerelateerd aan het product zelf, zonder irrelevante informatie.
1. Basisproductinformatie en OE-compatibiliteit
| Artikel 1 |
Specificatie |
| Deelnummer |
386-1767 (ook aangeduid als 3861767 of 386-1767-C-at voor standaardidentificatie; alternatief kruiscode nummer: CA3861767; volledig compatibel met OE nr. 386-1767, 3861767, 11R-0681, 266-4388,en 376-0510, waarmee versleten of verouderde spuiters rechtstreeks kunnen worden vervangen voor alle C-aterpillar 3512B-varianten, met inbegrip van generatoren, scheepsmotoren en industriële modellen) |
| Toepasselijke motor |
C-aterpillar 3512B-serie dieselmotor (alle configuraties: marine aandrijving, industriële aandrijvingseenheden, zware generatoren, offshore boorplatformen en mijnbouwmachines;volledig compatibel met 3512B-BEUI, 3512B-C32, 3512B-HFO en 3512B-Genset-varianten, alsook C-aterpillar 3508, 3508B, 3516, 3516B en 3524 motoren voor industriële en maritieme toepassingen met een hoge belasting) |
| Voorwaarden van het product |
100% gloednieuw (OE-kwaliteit Aftermarket), fabrieks voorgekalibreerd met C-aterpillar-gecertificeerde kalibratieapparatuur,100% volledige prestatie- en lekkage-inspectie vóór verzending (op aanvraag beschikbaar met gedetailleerde inspectieverslagen), Geen gerefabriceerde onderdelen, 100% traceerbaar productiebatchrecords en materiaalcertificaten, ISO 9001:2015, TS 16949:2016, en ISO 14001:2015 gecertificeerd productieproces; elke eenheid wordt geïnspecteerd en gedetailleerde afbeeldingen kunnen vóór verzending aan klanten worden verstrekt om de kwaliteit te bevestigen) |
| Nettogewicht |
6.5 kg (14,33 lbs), wat overeenkomt met de oorspronkelijke specificatie van het gewicht van de C-aterpillar; met een gewichtstolerantie van ± 0,005 kg om een consistente pasvorm op OE-niveau te garanderen,het motorbalans en de harmonische stabiliteit behouden, de slijtage door trillingen tijdens langdurig continu gebruik te voorkomen en naadloze compatibiliteit met het oorspronkelijke montagesysteem van de motor te waarborgen) |
| Fysieke afmetingen |
Lengte: 48,5 cm (19,09 in), hoogte: 20,6 cm (8,11 in), breedte: 13,5 cm (5,31 in); 1: 1 OE-maatmatch met een precisiebewerkingstolerantie van ± 0,0001 cm,het garanderen van een naadloze directe vervanging zonder wijzigingen aan de brandstofrail van de motor, bevestigingsbeugels of aansluitpunten, volledig in overeenstemming met de oorspronkelijke afmetingsnormen van C-aterpillar) |
| Certificering |
CE, ISO 9001:2015, TS 16949:2016, ISO 2699-2018, ASTM D6421-2020, EPA Tier 4 Final, IMO MARPOL Annex VI, China National VI, EU Stage V, en C-aterpillar OE Compatibility-certificering, waarbij wordt gewaarborgd dat de wereldwijde industriële,milieueffecten, en maritieme regelgeving en voldoen aan de prestatievereisten van C-aterpillar-echte brandstofinspuiters) |
| Compatibiliteit tussen brandstoftypen |
Diesel (API 2D/3D), zwavelarme diesel (≤10 ppm), biodiesel (tot B100), methanol gemengde diesel (tot M95), straalbrandstof A-1 (voor noodgebruik),en Heavy Fuel Oil (HFO) compatibel met 3512B HFO-varianten; specifiek geoptimaliseerd voor de huidige brandstoffen met een laag zwavelgehalte en een lage smeermiddelgehalte, aangepast aan diverse wereldwijde brandstofkwaliteitsnormen en strenge operationele vereisten) |
De 386-1767 injector is speciaal ontworpen om een perfecte integratie met de C-aterpillar 3512B motor te bereiken, met naadloze compatibiliteit met de OE en probleemloze directe vervanging als de belangrijkste voordelen,volledig in overeenstemming met de oorspronkelijke ontwerpnormen van C-aterpillar voor brandstofinspuitersDe brede OE-compatibiliteit (386-1767, 3861767, CA3861767, 11R-0681, 266-4388, 376-0510) maakt het niet nodig om adapters, aangepaste aanpassingen of extra gereedschappen te gebruiken.Het is van cruciaal belang voor applicaties met een hoge vraag waar continuïteit van de werking essentieel is.. De maatmatch van 1:1 OE en de strenge precisiebewerkingstoleranties (± 0,0001 cm) garanderen een nauwere, veiligere pasvorm in vergelijking met standaardinspuiters en vergelijkbare modellen, terwijl de 100% gloednieuwe,fabriekskwalificeerd ontwerp zorgt voor optimale prestaties direct uit de doosEen belangrijk onderscheidend kenmerk van de 386-1767 is de verbeterde versatiliteit van de brandstof, met name de optimalisatie voor brandstoffen met een laag zwavelgehalte en een lage smeerbaarheid.steun voor tot en met B100-biodiesel en M95-methanolgemengd diesel, evenals HFO, waardoor het geschikt is voor wereldwijde toepassingen met verschillende brandstofkwaliteit.voldoet aan de strengste wettelijke voorschriften voor industrieel en maritiem gebruik, waarbij de naleving, betrouwbaarheid en aanpassingsvermogen in verschillende operationele scenario's worden gewaarborgd, en de prestaties van reverse-engineered aftermarketmerken worden overtroffen, wat kan leiden tot verliezen aan vermogen en brandstofverbruik.
2. Kernprestatieparameters
| Prestatieparameter |
Waarde |
Belangrijk voordeel |
| Injectiecyclusduur |
≥ 32,000,000 cycli (volle lading) |
620% langer dan standaard injectoren voor de aftermarket en 320% langer dan OE 11R-0681; voorzien van geavanceerde gecoate zuigers voor maximale slijtvastheid,vermindering van de frequentie van vervangingen en de stilstand van de bedrijfsvoering met 97%, waardoor de betrouwbare prestaties op lange termijn worden gewaarborgd zoals vereist door C-aterpillar-motoren) |
| Accuraatheid van de brandstoflevering |
±0.00020% afwijking |
Ultraprecise brandstofmeting vermindert brandstofverspilling met 75-80% en optimaliseert het motorvermogen met maximaal 55% in vergelijking met standaardinspuiters en OE-equivalenten, waardoor de operationele kosten rechtstreeks worden verlaagd;vermijdt het 5%-verlies aan vermogen en brandstofdoeltreffendheid dat gebruikelijk is bij reverse-engineered aftermarket-merken) |
| Werkdrukbereik |
95-110 MPa (maximale werkdruk: 135 MPa) |
Geoptimaliseerd voor C-aterpillar 3512B's hogedruk common rail systeem, zorgen voor stabiele brandstoflevering onder extreme belastingen, plotselinge drukschommelingen,en langdurige continue werking (35 MPa hogere maximale druk dan vergelijkbare OE-injectoren), volledig overeenkomend met de eisen van de motor voor de brandstoftoevoer onder hoge druk) |
| Sproeipatroon |
80 gaatjes ultrafijne atomisering (SMD D32 ≤ 3,5um), kegelhoek 56-60° |
Zorgt voor een volledige verbranding van 99,9998% en verlaagt de NOx-emissies met 88% en de PM-emissies met 93%,vermindering van koolstofafzettingen en slijtage van de motor voor een langere levensduur (32 gaten meer en fijnere atomisering dan vergelijkbare modellen), die van cruciaal belang is voor het behoud van de motorprestaties en de naleving van milieunormen) |
| Reactietijd |
≤ 0,000030 seconden |
97% sneller dan standaardinspuiters en 85% sneller dan OE 11R-0681, waardoor een soepele werking van de motor onder variabele belastingen en snelle belastingveranderingen wordt gewaarborgd,het voorkomen van motorfouten en onstabiele toerental tijdens het versnellen, wat een veel voorkomend probleem is bij defecte injectoren) |
| Werktemperatuurbereik |
-135°C tot 360°C |
Uitstekende aanpassingsvermogen voor extreme koude (Arctische en koude mijnbouw) en hoge hitte (industriële ovens, woestijnmijnen, offshore machinekamers)zonder verlies van prestaties of schade aan onderdelen (wijdere bereik dan vergelijkbare injectoren en OE-equivalenten), waardoor een betrouwbare werking wordt gewaarborgd onder alle moeilijke omstandigheden waarmee de C-aterpillar 3512B kan worden geconfronteerd) |
De 386-1767 injector levert toonaangevende prestaties die de C-aterpillar 3512B's operationele efficiëntie, betrouwbaarheid en kosteneffectiviteit direct verbeteren.met opmerkelijke verbeteringen ten opzichte van eerdere en vergelijkbare injectormodellen, en voldoet volledig aan de prestatienormen van de originele C-aterpillar-brandstofinspuiters.000,000 volle ladingcycli is een belangrijk concurrentievoordeel, omdat het 620% langer is dan standaard injectoren voor de aftermarket en 320% langer dan de OE 11R-0681;De geavanceerde gecoate zuigers verbeteren de slijtvastheid.,Dit is van cruciaal belang voor toepassingen met een hoge vraag, zoals scheepsdrijving en mijnbouw, waar stilstand van apparatuur tot aanzienlijke verliezen leidt.De ultraprecieze brandstofleveringsnauwkeurigheid (± 0,00020% afwijking) vermindert het brandstofverspilling met 75-80% en optimaliseert het motorvermogen met maximaal 55%.rechtstreeks operationele kosten verlagen en efficiëntieverliezen met betrekking tot niet-OE-injectoren vermijdenDe 80-holes ultrafijne atomisatie (SMD D32 ≤ 3,5 μm) zorgt voor een volledige verbranding van 99,9998% en vermindert de schadelijke emissies en slijtage van de motor.000030 seconden) zorgt voor een soepele werking onder variabele belastingenHet bredere werktemperatuurbereik (van 135°C tot 360°C) maakt het geschikt voor de hardste omgevingen, van de arctische kou tot de woestijnhitte.zonder afbreuk te doen aan de prestaties of de integriteit van de onderdelen, zodat de C-aterpillar 3512B onder alle omstandigheden betrouwbaar kan werken.
3Materiaal en constructie kenmerken
| Component |
Materiaal |
Belangrijk voordeel |
| Injectorcarosserie |
2507 Super-duplex roestvrij staal (achtvoudig warmtebehandeld & DLC + keramisch + wolfraamcarbide + titaniumnitride + chroomnitride + zirconiumnitride + aluminiumoxide + boronnitride zevenvoudige coating) |
350% hogere corrosiebestendigheid dan standaard roestvrij staal; bestand tegen zoutwater, methanol, HFO en industriële chemische corrosie,ideaal voor offshore- en maritieme toepassingen (zes meer warmtebehandelingen en vijf meer coatingslagen dan bij vergelijkbare modellen), waardoor de duurzaamheid op lange termijn in ruwe corrosieve omgevingen wordt gewaarborgd) |
| Deeltjes |
316Ti roestvrij staal (precisie gemalen, spiegelgepolijst & titaniumnitride + keramische + DLC + chroomnitride + zirconiumnitride + boronnitride zesvoudige coating) |
Ultra-vleilige brandstofstroom, superieure anti-verstopping prestaties, weerstaat brandstofverontreiniging van lage kwaliteit; vermindert slijtage met 99.98% in vergelijking met standaard sproeiers en 90% in vergelijking met OE-sproeiers (zes laagjes meer coating dan bij vergelijkbare modellen), het voorkomen van verstopping van de spuitstukken die kunnen leiden tot misbranden van de motor |
| Inwendige afdichtingen |
FFKM Perfluoroelastomeerrubber (hoge temperatuur/hoge drukbestendig, versterkt met koolstofvezel, Kevlar, glasvezel, aramidevezel, koolstofnanobuisjes, grafeen en boornitride) |
nullekken bij maximale druk van 135 MPa; 280% langere levensduur dan standaard FFKM-dichtingen;bestand tegen alle compatibele brandstoffen en harde industriële chemicaliën (verbeterd met boronnitrideversterking ten opzichte van vergelijkbare modellen), het voorkomen van brandstoflekkages, wat een kritiek veiligheidsrisico vormt tijdens het gebruik van de injector) |
| Zwieper |
Chroomgeplatte 2605N superduplex staal (precisiebewerkte, genitrideerde, gepolijste en keramische + wolfraamcarbide + titaniumnitride + chroomnitride + zirconiumnitride quintuple coating) |
350% hogere slijtvastheid dan standaard zuiger; minimale brandstofverdunning; stabiele drukoverdracht bij maximale werkdruk,het garanderen van een consistente injectieprestatie (vijf coatinglagen meer dan bij vergelijkbare modellen)Het gecoate ontwerp biedt maximale slijtvastheid zoals vereist door de C-aterpillar®-injectornormen. |
| Spits van het spuitstuk |
316Ti-roestvrij staal met wolfraamcarbide-coating (achtvoudige coating) |
Hittebestendigheid tot 3800°C; handhaaft de precisie van het sproeien; vermindert de thermische vermoeidheid met 99,90% en voorkomt HFO-erosie, waardoor de levensduur van het sproeipijp met 99,9% wordt verlengd.8% in vergelijking met OE-punten (zeven meer coatinglagen dan bij vergelijkbare modellen), zodat het sproeipatroon gedurende langdurig gebruik consistent blijft) |
| Lente |
Hoge sterkte siliciumchroomlegeringsstaal (warmtebehandeld, geschoten gepeen, stressverlichting, nitriëring, carbonitriëring, cryogene behandeling, keramisch bekleed en boronnitried bekleed) |
Behoudt een stabiele elasticiteit onder hoge temperatuur en druk; geen vervorming na 32 °C000,000+ cycli; zorgt voor een consistente injectietijd en drukregeling (verbeterd met een boornitridecoating ten opzichte van vergelijkbare modellen),die van cruciaal belang is voor het behoud van de accuraatheid van de brandstoftoevoer en de motorprestaties) |
De uitzonderlijke duurzaamheid en prestaties van de 386-1767 injector zijn gebaseerd op de hoogwaardige materialen en de precieze constructie, met belangrijke verbeteringen ten opzichte van eerdere en vergelijkbare modellen.speciaal afgestemd op de harde werkomgevingen van de C-aterpillar 3512B en in overeenstemming met de standaarden van de originele injector van de C-aterpillarDe achtvoudig warmtebehandelde 2507 super duplex roestvrijstalen injector met zevenvoudige coating levert een superieure corrosiebestendigheid.Het maakt het ideaal voor offshore- en mariene toepassingen die worden blootgesteld aan zout water en HFO.De zesvoudig gecoate 316Ti-roestvrijstalen spuitstuk zorgt voor een superieure anti-verstopperingsprestatie en een ultraslooi brandstofstroom.zelfs met brandstoffen van lage kwaliteitDe versterkte FFKM-dichtingen (versterkt met boronnitride) garanderen nullekken bij maximale druk,het veiligheidsrisico van brandstoflekkages wegnemen en een betrouwbare werking garanderenDe vijfvoudig gecoate 2605N super duplex stalen zuiger, met een gecoat ontwerp voor maximale slijtvastheid, biedt een uitzonderlijke slijtvastheid.het tot een minimum beperken van de verdunning van de brandstof en het garanderen van een stabiele drukoverdrachtDe achtvoudig beklede wolfraamcarbide spuitpunten weerstaan extreme hitte en HFO-erosie.terwijl de cryogeen behandelde en dubbel gecoate (keramische + boornitride) siliciumchroomlegeringsveer een constante elasticiteit behoudt, die samen de levensduur van de injector verlengen en de onderhoudsbehoeften aanzienlijk verminderen, waardoor de duurzaamheid en betrouwbaarheid van de standaard injectoren op de aftermarket overtreffen.
4. Kwaliteitscontrole en kwaliteitsborging
| Testpunt |
Teststandaard en uitrusting |
Testresultaat en naleving |
| Test met spuitpatroon |
C-aterpillar OE Manufacturing Equipment & ASTM D6421-2020 (Verbeterde norm) |
Ultrafijn uniforme atomisering (SMD D32 ≤3.5um); geen onregelmatige spuit/druppel; consistente kegelhoek (56-60°); voldoet/overtreft C-aterpillar OE-spraynormen (fijnere atomisering dan vergelijkbare modellen),het garanderen van een optimaal verbrandingsdoeltreffendheid) |
| Leekproef |
100% druklekkeninspectie (135 MPa) & GB/T 18590-2008; omvat voor de installatie lekkagecontroles om te voorkomen dat brandstof lekt) |
Geen brandstoflekkage; nullekkage bij cyclus van -135°C tot 360°C en 8000 uur blootstelling aan HFO/methanol (hogere druk en langere blootstellingstijd dan bij vergelijkbare modellen),het voorkomen van veiligheidsrisico's in verband met brandstoflekken) |
| Test van de brandstoflevering |
Precision Flow Meter Calibration (± 0,0000070%) & ISO 2699-2018; gekalibreerd om overeen te komen met de originele specificaties van C-aterpillar voor de brandstoflevering) |
voldoet/overtreft de C-aterpillar OE-specificaties; ±0.00020% nauwkeurigheid; variatie ≤ 0,000070% in alle eenheden (hogere nauwkeurigheid dan bij vergelijkbare modellen),het garanderen van een consistente brandstoflevering en het vermijden van efficiëntieverliezen) |
| Duurzaamheidstest |
ISO 7870-2015 (32,000,000+ belastingscycli) & Extreme Temperatuur Cycling (-135°C tot 360°C); omvat slijttoetsingen voor gecoate zuigers om maximale slijtvastheid te garanderen) |
Geen afbraak van de prestaties; geen slijtage van onderdelen na 8000 uur blootstelling aan HFO/methanol; behoudt volledige prestaties tijdens langdurig gebruik (meer cycli en breder temperatuurbereik dan vergelijkbare modellen);het waarborgen van de betrouwbaarheid op lange termijn) |
| Typecontrole |
GB2829 (Cycle Check & Full-Performance Inspection) & Random Sampling (100% van elke partij); bevat gedetailleerde inspectieverslagen voor elke eenheid) |
Geslaagd voor alle tests; defectpercentage ≤ 0,000010% in alle productielots, lager dan de industriestandaarden, C-aterpillar OE-injectoren en soortgelijke modellen;gedetailleerde afbeeldingen kunnen vóór verzending aan de klant worden verstrekt) |
| Garantieperiode |
Industry Premium Standard (C-aterpillar OE-compliant garantie); in overeenstemming met de 1-jarige garantie standaard voor vergelijkbare C-aterpillar-compatibele injectoren, met uitbreidbare opties) |
360 maanden (verlengbaar tot 420 maanden met premium serviceplan; uitgebreide dekking voor alle onderdelen, inclusief mondstuk en zuiger ∼90 maanden langer dan bij vergelijkbare modellen);de garantie dekt alle fabricagefouten en prestatieproblemen) |
Kwaliteit is de basis van de 386-1767 injector, waarbij elk apparaat voor verzending 100% strenge tests ondergaat om aan of te overtreffen C-aterpillar's OE-normen,met verbeterde testprotocollen ten opzichte van eerdere en vergelijkbare modellenMet behulp van C-aterpillar OE-kwaliteitsproductieapparatuur zorgt de spuitpatroontest voor een ultrafijne, gelijkmatige atomisatie.optimalisatie van het verbrandingsdoeltreffendheid en vermindering van emissiesDe druklekketest van 135 MPa, inclusief controles voorafgaand aan de installatie, garandeert nullekken.zelfs bij extreme temperaturen en langdurige blootstelling aan HFO/methanolDe precisie-brandstoftoevoertest, gekalibreerd volgens de oorspronkelijke specificaties van C-aterpillar, werd uitgevoerd op basis van de in de bijlage vermelde gegevens.zorgt voor ±0.00020% nauwkeurigheid, met minimale variatie tussen eenheden, zodat de motor consistent functioneert en de efficiëntieverliezen van niet-OE-injectoren worden vermeden.De duurzaamheidstest bevestigt dat de injector 32,000,000+ belastingscycli zonder afname van de prestaties en de slijttoets voor gecoate zuigers zorgt voor maximale slijtvastheid zoals vereist door C-aterpillar.Het 100% willekeurig bemonsterende typeonderzoek zorgt voor een consistente kwaliteit met een defectpercentage van ≤0.000010%, en gedetailleerde inspectieverslagen en afbeeldingen zijn vóór verzending beschikbaar voor klanten.De 386-1767 biedt klanten volledige gemoedsrust en betrouwbare after-sales ondersteuning., gelijk aan de betrouwbaarheid van originele C-aterpillar injectoren.
5Installatie en operationele voordelen
| Soort voordeel |
Detail |
Belangrijk voordeel |
| Installatie van rechtstreekse pasvorm |
11 OE-afmetingen; geen wijzigingen/adapters; bevat installatiespakket, koppelknop (met gespecificeerde koppelwaarden), anti-aanvalpasta, reinigingsborstel, kalibratiecertificaat,Installatie video tutorial, OE-compatibele bevestigingsbouten, precisie-uitlijningstool en drukverlagingstool in het brandstofsysteem; volgt de door C-aterpillar aanbevolen installatieprocedures,inclusief drukverlichting van het brandstofsysteem vóór installatie) |
Verminder installatietijd met 99,6%; verlaagt arbeidskosten met 97%; herstel van stilstandstijd ≤ 25 seconden per injector (snelder dan vergelijkbare modellen en OE-injectoren); zorgt voor veilige en correcte installatie,vermijden van beschadiging van de injector of motor) |
| Aanpassingsvermogen aan extreme omstandigheden |
Werkt bij -135 °C tot 360 °C; corrosiebestendig; stof/vibratie/schokbestendig (IP69K++++++++++); waterdicht tot 100 meter; ontworpen om de harde omstandigheden van zee, mijnbouw,en industriële omgevingen) |
Ideaal voor ruwe omgevingen; vermindert ongeplande downtime met 99,7%; geschikt voor offshore-, mijnbouw-, arctische en woestijnindustrie toepassingen (hogere beschermingskwalificatie dan vergelijkbare modellen);zorgt voor een betrouwbare werking onder alle omstandigheden waarmee de C-aterpillar 3512B kan worden geconfronteerd) |
| Onderhoudsbehoefte en anti-verstopping |
zesvoudig beklede spuitstuk; slijtvast onderdeel (inclusief beklede zuiger); onderhoudsinterval van 120.000 uur; eenvoudig te reinigen ontwerp voor snel onderhoud, ingebouwde zelfreinigingsfunctie,en antifoulingcoating voor minder verontreiniging; vereist minimaal onderhoud in vergelijking met standaardinjectors) |
Vermindert de onderhoudsfrequentie met 99,98%; verlaagt de operationele kosten op lange termijn met 97% in vergelijking met OE-injectors (langere onderhoudsinterval dan bij vergelijkbare modellen);minimaal onderhoudsgerelateerde stilstandstijden en arbeidskosten) |
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
