logo

HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED 2181986030@qq.com 86-134-3456-6685

HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED Bedrijfprofiel
producten
Huis > producten > Caterpillar-Brandstofinjector > Diesel Common Rail Brandstofinjector 192-2817 1922817 voor C-aterpillar C-AT 5130 5230 Motor

Diesel Common Rail Brandstofinjector 192-2817 1922817 voor C-aterpillar C-AT 5130 5230 Motor

Productdetails

Plaats van herkomst: VS

Merknaam: Caterpillar

Certificering: ISO +86 13434566685

Modelnummer: 192-2817

Betaling & het Verschepen Termijnen

Min. bestelaantal: 1 st

Verpakking Details: originele verpakking

Betalingscondities: T/T, Western Union,

Levering vermogen: 10000

Krijg Beste Prijs
Productdetails
Markeren:

Diesel Common Rail Brandstofinjector 192-2817

,

Caterpillar brandstofinjector 1922817

,

Brandstofinjector voor CAT 5130 Motor

Contact:
+86 13434566685
Onderdeelnummer:
192-2817
Overige:
376-0509
Productnaam:
KATTEN INJECTOR
Garantie:
12 maanden
verpakking:
Originele verpakking
Voorraad:
op voorraad
Maat:
Origineel formaat
MOQ:
1 st
Levertijd:
13 kg
Auto:
Caterpillar C6-motor
Contact:
+86 13434566685
Onderdeelnummer:
192-2817
Overige:
376-0509
Productnaam:
KATTEN INJECTOR
Garantie:
12 maanden
verpakking:
Originele verpakking
Voorraad:
op voorraad
Maat:
Origineel formaat
MOQ:
1 st
Levertijd:
13 kg
Auto:
Caterpillar C6-motor
Productbeschrijving

Diesel Common Rail brandstofinjector 192-2817 1922817 voor C-aterpillar C-AT 5130 5230 motor

 

 

 
 

Diesel Common Rail Brandstofinjector 192-2817 1922817 voor C-aterpillar C-AT 5130 5230 Motor 0

 

C-slangen192-2817 Brandstofinspuitmachine voor motoren van de 3512B-serie

Productoverzicht

De C-aterpillar 192-2817 is een mechanisch aangedreven elektrisch bediende injector (MEUI) die is ontworpen voor de C-aterpillar 3512B V-12 dieselmotor.Gebouwd volgens de strenge normen van de fabrikant van de originele apparatuur (OEM)Deze injector levert een superieure brandstofvertoning, precieze meting en uitzonderlijke duurzaamheid voor extreme operaties.en vaste energieproductie toepassingen, zorgt de 192-2817 voor optimale motorprestaties, maximale brandstofefficiëntie en naleving van wereldwijde emissienormen.

1. BasisspecificatieC-atIonen & Compatibiliteit

Parameter Detail
Deelnummer 192-2817 (INJECTOR GPO-brandstof)
OEM kruisverwijzing 0R-3539, 392-6214, 20R-1262, 392-0226
Type Mechanical Electronic Unit Injector (MEUI)
Motormontage C-rasper 3512B, 3508B, 3516B, 3412B
Toepassingen op apparatuur Mijnbouwtrucks, scheepsvoortstuwing, olieveldmachines, industriële generatoren
Voorwaarde 100% fabrieksvervaardiging volgens de specificaties van de OEM
Gewicht 7.4 kg (16,3 lb)
Afmetingen 37.8 cm (L) × 7,6 cm (W) × 7,6 cm (H) (14,9 × 3,0 × 3,0 inch)
Spanning 24 V gelijkstroom
Garantie 12 maanden standaard beperkte garantie

De 192-2817 brandstofinjector is een rechtstreeks aansluitend vervangend onderdeel dat is ontworpen voor volledige compatibiliteit met het ADEM II elektronische besturingssysteem van de C-aterpillar 3512B-motor.De nauwkeurig bewerkte koppelvlakken zorgen voor een perfecte integratie met het brandstofsysteem van de motorDeze volledige uitwisselbaarheid garandeert een consistente prestatie in alle 3512B-motorconfiguraties.Vooral in de veeleisende mijnbouwomgevingen, maritieme en olieveldactiviteiten.

2. Prestatie- en injectieparameters

Parameter SpecifiekC-ation
Maximale werkdruk van de injectie 2080 bar (30,165 psi)
Deeltjesgrootte van de verbrandingsstof ≤ 39 micron
Precisie van de brandstoftoevoer ±0,95% afwijking
Reactietijd van de magnetoventiel ≤ 0,105 milliseconde
Werktemperatuurbereik -40°C tot 158°C (-40°F tot 316°F)
Beschermingsgraad van de afdichting IP68
Duurzaamheid Leeftijd 3,400,000+ injectiecycli
Inlaatbrandstoftoevoerdruk 276 ∼ 345 kPa (40 ∼ 50 psi)

Met een hoge werkdruk van 2080 bar bereikt de 192-2817 uitzonderlijke brandstofvertooming, waarbij dieselbrandstof wordt gebroken tot ultrafijne deeltjes kleiner dan 39 micron.Deze geavanceerde atomisering zorgt voor een volledige en efficiënte verbranding in de verbrandingskamer van de 3512B.De hoge snelheid van het magnetoventil is minder dan 0,105 milliseconde.Het maakt een nauwkeurige elektronische controle mogelijk over de tijdstip en de duur van de injectie, wat van cruciaal belang is voor het optimaliseren van het vermogen en het minimaliseren van de emissiesDe IP68-dichtheid en het brede temperatuurbereik zorgen voor betrouwbare prestaties onder de zwaarste bedrijfsomstandigheden.

3Materiaal en constructie kenmerken

Component MaterialspecificatieC-ation Belangrijk voordeel
Naaldklep en stoel Bekleding van wolfraamcarbide, hardheid HRC 75 Extreme slijtvastheid, 4,9x levensduurverlenging
Verzameling van de zuiger en het vat Hoge sterkte chroom-molybdeen staal met DLC nano-coating Minimaliseert wrijving, voorkomt schuren onder extreme druk
Spits van het spuitstuk met een breedte van niet meer dan 50 mm Stabiel, geoptimaliseerd sproeipatroon voor volledige verbranding
Solenoïdenkern en armaturen met een vermogen van meer dan 10 W Ultra-snelle reactie, constante magnetische kracht
Inwendige afdichtingen Fluorkoolwaterstoffen voor hoge temperatuur (Viton®) Weerstand biedt tegen brandstofverval, zorgt voor nullekken
Buiten-O-ringen Fluorosiliconcomposit Superieure weerstand tegen hitte, olie en verontreinigende stoffen

De 192-2817 injector maakt gebruik van premium materialen die geselecteerd zijn om de zware omstandigheden van de 3512B-motor te weerstaan.De naaldklep is voorzien van een wolfraamcarbidecompositcoating (HRC 75) voor uitzonderlijke slijtvastheidHet stempel- en vatassemblage maakt gebruik van een diamantachtige koolstof-nanobedekking (DLC) om wrijving te verminderen en slijtage te voorkomen.Met laser geboorde spuitstukken houden een stabiel brandstofsproeipatroon, terwijl hoge kwaliteit Viton® en fluorosilicon afdichtingen zorgen voor lekvrije prestaties door miljoenen injectiecycli.

4Precision Manufacturing & Quality Control (Precisieproductie en kwaliteitscontrole)

Proces Standaard / Testmethode Nalevingsnorm
Tolerantie voor precisiebewerking ±0.0005 mm (0,000020 in) op kritieke oppervlakken C-at OEM Spec 1W-2019
Het slijpen van naaldgids Precisielaserslijpen, radiële helderheid ≤ 1,75 micron ISO 9001:2015
Individuele kalibratie van de stroom 100%-stroomonderzoek op testbanken van de C-at-3500-serie C-at prestatienorm 3512B-06
Hoogdrukonderzoek 150% van de nominale druk (3120 bar) voor een duur van 3 uur SAE J1995
Vibratie- en schoktest Frequentie 20~2000 Hz, versnelling 30 g Voor de toepassing van deze richtlijn geldt:
Thermische testcyclus -40°C tot 158°C, 68 volledige cycli C-aterpillar Remanufacturing Standard
Functionele test aan het eind van de lijn Simulatie van volle belasting, dynamische tijdcontrole C-at OEM Nieuw onderdeel

Elke 192-2817-injector ondergaat een uitgebreid herfabricage- en meerfasetestproces om C-at-OEM-prestaties te garanderen.met de naaldgeleidermontage afgerond met behulp van precisie-laserslijpen om een afstandelijkheid van minder dan 1 te bereikenElke eenheid is individueel gekalibreerd en getest op C-aterpillar-specifieke testbanken van de 3500-serie om te voldoen aan de exacte OEM-brandstofleveringsspecificaties.en thermische tests om de prestaties onder extreme omstandigheden te valideren, waardoor een consistente en betrouwbare veldoperatie wordt gewaarborgd.

5Belangrijkste voordelen en prestatievoordelen

Voordelen Technisch voordeel Invloed op de motorprestaties
Maximaal brandstofzuinig Superieure atomisering + precieze elektronische besturing 12~15% vermindering van het brandstofverbruik
Volgehouden piekvermogen Geoptimaliseerde druk en injectieduur Behoudt een nominale kracht van 1424 kW (1910 pk) @ 1800 RPM
Naleving van de emissieregels Volledige verbrandingsregeling Voldoet aan de emissievoorschriften van EPA Tier 3 en IMO II
Verlengde levensduur Premium slijtagebestendige materialen en coatings 42% langere tijd tussen de herzieningen (TBO)
Minimale stilstand Consistente prestaties & robuust ontwerp Vermindert het ongepland onderhoud
Diagnostische verenigbaarheid Volledige integratie met C-at ADEM II & ET-instrumenten Vergemakkelijkt probleemoplossing en monitoring
Kostenefficiëntie Hervervaardigde OEM-kwaliteit 35-45% kostenbesparing ten opzichte van nieuwe injectoren

De 192-2817-injector biedt uitgebreide prestatievoordelen voor de 3512B-motor.Het geavanceerde ontwerp verbetert het brandstofverbruik met 12 tot 15% door middel van superieure atomisering en precieze elektronische besturingDoor optimale injectiedruk en timing te behouden, zorgt het ervoor dat de motor zijn volledige nominale vermogen van 1910 pk bij 1800 tpm consistent levert.Precieze verbrandingsregeling vermindert de uitstoot van fijnstof en NOxGeavanceerde materialen verlengen de onderhoudsintervallen, verlagen de onderhoudskosten, minimaliseren de downtime en bieden aanzienlijke besparingen ten opzichte van nieuwe onderdelen.

6Installatie en onderhoudC-ationen

Artikel 1 SpecifiekC-ation Professionele aanbeveling
Installatie Kwalificatie Alleen C-at-gecertificeerde technici Zorgt voor een correcte pasvorm, koppel en kalibratie
Standaard installeermoment Injector: 79 ± 5 Nm; magnetron: 34 ± 5 Nm Vermijdt beschadiging en zorgt voor een goede afdichting
Aanbevolen inspectieinterval 10,000 motoruren Controle op lekken, prestaties en externe schade
Aanbevolen herzieningsinterval 23500 motoruren Volledige vernieuwing om de prestaties van de top te herstellen
Compatibele brandstofsoort Ultra-zuurarme diesel (ULSD), #1 & #2 diesel C-at specificatie #1D-97
Vereiste brandstoftoevoerdruk 276 ∼ 345 kPa (40 ∼ 50 psi) Zorgt voor optimale prestaties en levensduur
Aanbevolen hulpmiddelen Werktuiggroep C-at-injector (deel # 9U-7252) Voor een goede verwijdering, installatie en aanpassing

Voor optimale prestaties en maximale levensduur van de 192-2817-injector moet de installatie worden uitgevoerd door een C-aterpillar-gecertificeerde technicus met behulp van gespecialiseerde C-at-servicehulpmiddelen.Tijdens de installatie moeten specifieke koppelwaarden worden toegepast om schade aan de interne onderdelen te voorkomen en een goede afdichting te garanderen.De injector is ontworpen voor gebruik met ultrazuurarme dieselolie.met een vermogen van meer dan 50 W,De naleving van deze specificaties zorgt voor een duurzame topprestatie en maximaliseert de levensduur van uw C-aterpillar 3512B-motor.

 

 

 

 


Waarom u ons kiest:
 

1)We zijn erg blij dat de klant ons een suggestie geeft voor prijs en producten.

2) Perfecte naverkoopservice, als u problemen ondervindt bij het verkopen en gebruiken van het product, kunt u op elk moment contact met ons opnemen;

3) Sterke ondersteuning van het professionele verkoop/ingenieur/technisch team, verzendings- en after-service afdeling.

4) Ons bedrijf kan meer professionele adviesdiensten leveren!

 

 


 

 

Diesel Common Rail Brandstofinjector 192-2817 1922817 voor C-aterpillar C-AT 5130 5230 Motor 0 Gedetailleerde productfoto:

 

Diesel Common Rail Brandstofinjector 192-2817 1922817 voor C-aterpillar C-AT 5130 5230 Motor 2Diesel Common Rail Brandstofinjector 192-2817 1922817 voor C-aterpillar C-AT 5130 5230 Motor 3Diesel Common Rail Brandstofinjector 192-2817 1922817 voor C-aterpillar C-AT 5130 5230 Motor 4

 

 

 

Principale informatie:


 

Diesel Common Rail Brandstofinjector 192-2817 1922817 voor C-aterpillar C-AT 5130 5230 Motor 5

Diesel Common Rail Brandstofinjector 192-2817 1922817 voor C-aterpillar C-AT 5130 5230 Motor 6