Basisproductspecificaties
| Specificatie Post |
Gedetailleerde parameter |
| Deelnummer |
107-7733 (c-at OEM Equivalent Direct Replacement) |
| Compatibele motoren |
c-aterpillar 3116 Dieselmotor (exclusieve precisie-fit) |
| Type injector |
Mechanische eenheidsinjector (MUI), potloodtype zware brandstofinjector |
| Premium materiaal |
Hoogsterke getemperde & gehard gelegeerde staalkarosserie, precisie-gestoelde kolen & loop assemblage, geharde slijtvast naaldklep, hoge temperatuur & corrosiebestendige interne afdichtingen |
| Werkdrukbereik |
40-120MPa (strenge OEM-kalibratie, stabiele drukuitgang) |
| Nettogewicht |
0.54kg / 1.19lbs |
| Voorwaarden van het product |
Brandnieuw, OEM-standaard, niet-originaal onderdeel |
| Kwaliteitscertificering |
ISO 9001-gecertificeerd, 100% eind- van- lijn prestaties getest |
| Toepassingsbrandstof |
Dieselbrandstof met weinig zwavel, standaard zware dieselolie op/buiten de weg |
Compatibele apparatuur en deelnummers
Deze brandstofinjector 107-7733 is volledig compatibel met alle c-at 3116 motor aangedreven zware apparatuur, met inbegrip van de reguliere bouwmachines, industriële aandrijvingseenheden,hulpmotoren voor schepen en zware off-highway mijnbouwvoertuigenHet combineert een volledige reeks onderdelennummers voor snelle inventarismatching, batch vervanging en maximale vermindering van onderhoudstijd van apparatuur.
| Toepassingsscenario |
Compatibele apparatuurmodellen |
Deelnummers voor kruisverwijzingen |
| Bouwmachines |
c-at 3116 Engines voor graafmachines, voor het laden van wielen, voor bulldozers, voor motoren, voor wegcompressoren |
1077733, 107-7732, 107-1230, 105-1694 |
| Industriële macht |
3116 Generatoren met motor, waterpompen, luchtcompressoren, vaste industriële energiecentrales |
7E-9585, 0R-3742, 4P-2995 |
| Maritieme en mijnbouwvoertuigen |
Maritieme hulpmotoren, off-highway mijnbouwtrucks, voertuigen voor technische ondersteuning met motor 3116 |
127-8216, 8N-7005, 160-1694 |
Belangrijkste productvoordelen en kenmerken
Onze c-at 3116 107-7733 injector is beter dan gewone onderdelen.het toepassen van ultra-precieze productieprocessen en strenge kwaliteitscontrole in meerdere lagen om de prestatienormen van OEM volledig te reproduceren en zelfs te overtreffenDe volgende kernkenmerken maken het de meest kosteneffectieve en betrouwbare vervangingsoptie voor het onderhoud en de reparatie van het brandstofsysteem van de c-at 3116-motor:
| Kenmerk categorie c |
Gedetailleerde beschrijving van het voordeel |
| Precieze brandstofinspuiting en volledige verbranding |
Het gebruik van CNC-bewerkings- en slijptechnologieën met hoge precisie, met een strikt gecontroleerde interne matching-afstand van 1-2 μm.het waarborgen van een consistent brandstofinjectievolume en een nauwkeurige synchronisatie van de tijd met de motorHet vormt een geoptimaliseerd kegelvormig mistsproeipatroon, waardoor volledige en voldoende brandstofverbranding wordt gerealiseerd, het brandstofverbruik met maximaal 8-10% wordt verminderd en de zwarte rook effectief wordt geëlimineerd.witte rook en abnormale uitlaatgasemissies, waardoor het nominale vermogen en het koppel van de motor onder zware belasting volledig worden hersteld. |
| Uitzonderlijke duurzaamheid en slijtvastheid |
Gesmeed van hoogsterk warmtebehandeld legeringsstaal met dubbele oppervlakteverharding en professionele anti-corrosiecoating, bestand tegen lange termijn dieselcorrosie,hoogdrukbrandstof en continue mechanische wrijvingOntworpen om meer dan 1,3 miljoen injectiecycli onder zware belasting te weerstaan, waardoor de levensduur aanzienlijk wordt verlengd.het verminderen van de kosten van frequente vervanging en het voorkomen van onverwachte verliezen bij het uitschakelen van apparatuur. |
| Direct OEM Fit & moeiteloze installatie |
Geproduceerd 1:1 volgens de originele c-at 3116 motor afmetingen, interface normen en installatie koppel parameters, realiseren echte plug-and-play installatie zonder enige wijziging,opnieuw slijpen of later kalibrerenHet past perfect bij de originele brandstofrail en de montagepositie van de motor, waardoor installatiefouten, compatibiliteitsproblemen en latere afwijkingen van de motorprestaties volledig worden vermeden. |
| Strenge volledige spectrumonderzoeken vóór verzending |
Elke 107-7733-injector ondergaat 6 strenge professionele kwaliteitstests voordat hij de fabriek verlaat: uniformiteitstest van het sproeipatroon, statische lekkage-test, dynamische drukstabiliteitstest,test van de brandstoftoevoer nauwkeurigheid, hoge temperatuur duurzaamheid simulatie test en anti-vibratie test. 100% gekwalificeerd voor verzending, het garanderen van stabiele en betrouwbare prestaties direct uit de doos. |
| Aanpassingsvermogen aan een ruwe omgeving |
Speciaal geoptimaliseerd voor moeilijke werkomstandigheden, geschikt voor langdurige stabiele werking op bouwterreinen met hoge temperaturen, stoffige mijnen, vochtige mariene omgevingen en afgelegen industriële gebieden.Het behoudt een stabiele injectieprestatie onder variabele belastingschommelingen, waardoor het misstarten van de motor, het ruw staan en plotselinge storingen tijdens zware werking effectief worden voorkomen. |
Gewone c-at 3116 Motorfouten opgelost door 107-7733 Injector
Het vervangen van versleten of defecte injectoren door onze premium 107-7733 brandstof injector kan snel typische chronische brandstof systeem storingen van c-at 3116 motoren oplossen,de maximale motorprestaties herstellen en de exploitatiekosten op lange termijn effectief verlagen:
Verlies van motorvermogen, traag versnellen, onvoldoende koppel en zwakke werking onder zware belasting
Overmatig brandstofverbruik, sterke toename van de dagelijkse brandstof- en apparatuurbedrijvingskosten
Abnormale uitlaatgasemissies (zwarte rook, witte rook, blauwe rook) die niet voldoen aan de normen voor milieubescherming
Motoren met ruwe ijsstand, frequente stilstand, onstabiel ijsstandsvermogen en duidelijk abnormaal mechanisch lawaai
Brandstoflekken op het aansluitpunt van de injector, brandstofverdunning van motorolie en vroegtijdige slijtage van de interne onderdelen van de motor
Professionele installatie- en onderhoudstips
Om een evenwichtige cilinderprestatie en een maximaal rendement van de motor te garanderen, wordt het ten zeerste aanbevolen om alle cilinderinjectors in sets voor c-at 3116-motoren te vervangen;Vermijd het mengen van oude en nieuwe injectoren om onevenwichtige cilinderwerking en secundaire schade aan de motor te voorkomen.
Reinig het hele brandstofsysteem van de motor, spoel de brandstofleiding,en vervang het brandstoffilter en het brandstofwaterseparator voor de installatie om te voorkomen dat verontreinigingen de nieuwe injector binnendringen en beschadigen, waardoor de levensduur ervan wordt verlengd.
Gebruik een gekalibreerde professionele koppel sleutel voor de installatie, streng de koppel normen aanbevolen door c-at fabriek om losse interface, brandstoflekken of beschadiging van injector draden te voorkomen.
Na installatie wordt de motor gestart en gedurende 5 tot 10 minuten stabiel leeggelaten, wordt gecontroleerd op brandstoflekken, abnormaal lawaai en onstabiele werking.en vervolgens een korte test met lichte belasting uitvoeren vóór formeel zwaar gebruik.
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
